차량 휠 밸런스 질문. 며칠전 타이어가게에서 tpms센서 4개를 모두 교환했습니다. 위치교환 하지 않았고 단순

주행 시 특정속도 이상에서 타이어로부터 진동 발생의 우선적인(일반적인) 윈안으로 꼽을 수 있는 것은 휠밸런스가 맞지 않는 상태로 휠밸런스를 맞추어야 한다는 것 입니다.

왜냐하면, 아시겠지만 toms센서 교환 시 휠과 타이어를 분리 후 재장착을 해야합니다.

그런데, 타이어 분리 후 재장착 시 휠과 타이어의 무게중심이 달라지기 때문에 새롭게 휠밸런스를 다시 측정하고 맞추어야 합니다.

또는,

드물지만 타이어 공기압이 과도하게 높아서 그럴수도 있습니다…현재의 타이어 공기압을 확인하고 높다면 적정 공기압까지로 줄여주면 됩니다.

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참고로,

휠밸런스는 얼라이먼트와는 다른 작업입니다.

휠밸런스는…

휠과 타이어가 회전 시 무게 중심과 균형을 맞추어 일장하게 회전하게 만드는 작업입니다.

휠에 타이어먼 장착 후 기계에 연결해서 고속으로 회전 시킨 후 휠에 무게추를 붙여줍니다…그리고, 휠밸런스가 맞지 않으면 회전이 일정하지 않아서 질문에서와 같이 진동이 발생합니디.

얼라이만트는…

차량의 핸들의 정렬과 타이어의 정렬응 맞추어 똑바로 직직하도록 해주는 작업입니다.

방식은 차량을 리프트에 올리고 타이어 4개에 센서를 부착해서 핸들의 정렬과 타이어 정렬에 오차 각도가 있는지를 확인하고 필여 시 하부에서 각도를 조정해서 타이어가 직진으로 바르게 정렬하도록 합니다.