제네시스 쿠페 2009년식 2.0터보 중고로 제네시스 쿠페 09년식 5만6천에 가져

제네시스 쿠페 2009년식 2.0터보

중고로 제네시스 쿠페 09년식 5만6천에 가져와서 지금은 5만9천 입니다 가져오면서 타이어 네짝 바꾸고 소모품 교체해서 아직까지 문제가 없습니다 튜닝도 하나도 없는 전부 순정으로 뛴 차량인데 아직까지 누유나 하부에 녹같은게 없다고 합니다 원래 저의 운전 성향이 거친편이 아니라서 보통 제네시스 쿠페 타는 오너들은 차를 험하게 타고 과도한 튜닝을 많이해서 문제가 많다고 하던데 거칠게 안타고 다니면 충분한 내구성을 가지고 있는 차량인가요? 주로 엔진오일은 5천키로 마다 교환하고 타고 다닙니다 차량이 두대이다 보니깐 번갈아가면서 타고 있어서 한달에 운행이 많은편도 아닙니다 기껏 탄다고 하더라도 한달에 많으면 주유 두번을 하거나 한번 밖에 안하고 있습니다 그랜저 차량도 한번 넣으면 보통 출퇴근 하면서 어디 왔다갔다 하더라도 20일은 가더라구요 출퇴근 거리가 적다 보니깐 비교적 기름값은 부담이 없습니다 성향도 느긋한 성향이라 그렇게 급출발은 하지 않고 간혹가다가 신호 체계가 안맞아서 급브레이크를 밟는 경우도 있지만 오르막길 외엔 알피엠도 2천까지 유지하면서 탔는데 제네시스 쿠페는 생각보다 알피엠을 많이 사용하더라구요? 고속도로에서 100키로까지 밟으면 알피엠이 3천까지 사용하던데 왜그런가요?

자동 인듯 한데 변속레버 + -또는 패들을 이묭해서 고속에서 최고 단수인 5단이 들어갔지는지 확인 하세요.

정상이면 타이어와 감속기가 원래꺼인지 확인이 필요합니다.

스포츠카는 엔진 출력 특성에 의해 출력을 낼수 있는 높은 RPM 세팅인 경우도 있습니다.

광고 [X]를 누르면 내용이 해제됩니다

AI 분석 및 채팅

3/3
시스템 리소스 로딩 중... 0%

여기를 클릭하면 빠른 로딩(가속)이 가능합니다.